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由于事发后，同情货车司机的声音不小，但保险公司有不得不代位求偿的压力。产险从业者解释，依照现行作业规定，保险业若不代位求偿，将遭台湾“金融监督管理委员会”以违反内稽内控处分。保险从业者称，了解大家都很同情经济状况较弱势的货车司机，但代位求偿是不得不走的程序，至于能求偿到多少钱，则是另外一回事。

生态环境部此前在河北省检查时发现，当地“黑加油”问题突出。此次黑加油站点清零整治专项行动以城乡接合部、高速公路及国省道重型柴油车集中通行路线为重点，开展专项联查。据第一财经记者了解，近日，河北多地也已出台具体措施，开展大气污染综合治理。根据雄安新区大气污染防治工作领导小组日前印发的《河北雄安新区2019年大气污染综合治理工作方案》，新区将持续推进新区“无煤区”建设，申请将新区纳入北方地区清洁取暖财政范围，促进新区实现清洁能源替代。今年10月底，新区燃气锅炉全部完成低氮燃烧改造，现有生物质锅炉要使用专用生物质锅炉并配备高效除尘设施。

责任编辑：卢昱君[环球网报道 见习记者 张晓雅]据美联社8日报道，美国商务部当天发布一份声明，宣布将对墨西哥钢铁制品加征关税，以惩罚其以不公平补助的方式支持该国制造业者。美联社称，美国商务部是在一项调查得出结果后，做出的加征关税这一决定。商务部发布的声明称，应美国钢结构研究所（AISC）于2019年2月4日提交的申请，美国商务部于2月26日宣布对进口自加拿大和墨西哥等国的预制钢结构发起反补贴立案调查。

3、特殊情况：企业实际经营获现并不如账面表现，有必要在分析现金流水平时结合企业的业务模式和资产抵质押融资受限情况来判断其实际获现能力。尽管现金流量表采用的是收付实现制记账原则，报表调节空间有限，但在实际分析中仍需结合实际经营情况分析其现金流的真实水平而非账面表现。如凯迪生态在2015年以来为解决生物质发电业务资金困境，将子公司电费收益账户抵押融资，后续业务经营收入直接进入专项监管账户，公司无法动用，因此大规模经营性现金流入并不能为其所用，其日常生物质发电业务运转有赖于额外的运营资金投入，公司实际经营获现较账面表现更差，与此同时，公司账面货币资金和应收账款等资产受限规模大幅增长。因此，有必要在具体分析现金流水平时结合企业的业务模式和资产抵质押融资受限情况来判断其实际获现能力。

“经销商陷入困境的原因是，汽车需求增长放缓，但上游整车厂销售的模式没有改变，压力全部在经销商身上，所以出现了零售终端大打价格战的情况，而经销商又是重资产的运营模式，维持盈利非常难。”一位长期观察汽车行业的分析师对记者表示。此前，中国汽车流通协会对经销商生存状态的调查数据显示，2018年，经销商的亏损面高达39.3%，也就是说，100个4S店中，有近40家店亏损，另外有27家店持平，只有33家店是盈利。而且，今年的情况并未有好转，一季度整体还维持了2018年的状况。

766箱共6888公斤的口罩、防护服、护目镜等抗“疫”物资，把该架客机的客舱和货舱“坐”得满满当当。图为客舱内特殊的“乘客”。　厦门航空雅加达办事处 供图 摄机长孙健感慨道：“这个航班很特殊，第一次运送这样一批‘旅客’，我知道它们会为抗‘疫’前线增添一份保护、一份力量”。